“基础设施周”回归特朗普和民主党人眼看病毒后就业计划
华盛顿--在国会和白宫考虑下一阶段政府应对冠状病毒大流行及其造成的经济损失之际，民主党人和特朗普总统正日益提高实施一项可能创造数千个就业机会的数万亿美元基础设施计划的前景。
c.RichPedroncelli/美联社一些民主党人指出，为应对大萧条而制定的计划是利用基础设施投资重振经济和创造就业机会的先例。
多年来，特朗普和国会民主党人在如何制定这样一项计划上发生了冲突，在选举年达成协议将是一个极其严峻的挑战，尤其是考虑到共和党领导人抵制他们要求政府再一轮纾困的呼吁。但随着新的冠状病毒肆虐经济，两党似乎联合起来支持类似于新政式就业计划的想法，以帮助国家应对预期中的深度衰退。
无论能否达成妥协，基础设施问题很可能成为特朗普连任竞选的核心，也可能成为民主党争取保住众议院控制权、赢得参议院席位的斗争的核心，因为两党都在争夺自己的位置，以更好地满足选民的需求。
周三，加州议长南希·佩洛西(NancyPelosi)和她的高级副手勾勒出了他们提案的轮廓，建立了为期5年、耗资760亿美元的众议院民主党框架。今年早些时候推出。这些新规定包括向社区卫生中心提供额外100亿美元，以防止这一流行病的蔓延，以及在公共卫生危机期间向低收入家庭提供联邦赠款，以支付饮用水和废水水电费。
周三上午，佩洛西在与记者的电话中说，“我们从来没有走上一条需要为未来投入这么多资金的道路，涉及到我国这么多人。现在，我们又一次面临着更大的健康问题，迫在眉睫。”“我们已经收到了政府关于我们将如何前进的提议，我们将努力做到这一点。”
周二凌晨，特朗普支持将基础设施项目作为下一阶段联邦冠状病毒应对措施的一部分。鉴于目前的低利率，他写在推特上这样一个计划“应该是非常大和大胆的，两万亿美元，并且只关注就业和重建我们国家曾经伟大的基础设施!”
共和党领导人越来越担心，民主党将试图利用这一流行病强行通过他们钟爱的政策处方，并已开始放弃另一套冠状病毒救助方案的想法。他们表示，议员们应该等着看是否需要更多的救助措施。
多数党领袖肯塔基州参议员米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)说：“在我们再次这么做之前--记住这是我们增加的2万亿美元债务。”福克斯新闻电台星期二。“我们需要确保我们采取的任何进一步行动都与这场公共卫生危机直接相关。”
麦康奈尔警告说，民主党正在推动“一整份完全无关的项目清单”，以便纳入冠状病毒应对法案。周三，加州共和党众议员、少数党领袖凯文·麦卡锡(KevinMcCarthy)也表达了类似的担忧。
麦卡锡在一份声明中说，“抵消飞机的碳足迹，重建我们的能源网，或者像民主党人建议的那样，改变选举法，都与我们抗击这场疾病的战争无关。”“现在不是试图通过一个政党重塑美国生活的时候。”
尽管如此，总统在就职前就一直在敦促制定一项基础设施计划。特朗普在2016年竞选时曾承诺启动一项耗资1万亿美元的基础设施计划，民主党和共和党一直呼吁做出这样的努力。但是，总统与民主党人就如何支付这样一项计划进行了斗争，试图将两党的愿望转化为行动的努力屡屡落空，以至于“基础设施周”这个词已经落空了。变成笑话在华盛顿。
马萨诸塞州民主党众议员、众议院筹款委员会(House Ways And Means Committee)主席理查德·E·尼尔(Richard E.Neal)说，“当你与政府中没有多少执政经验的人打交道时，你面临的挑战之一是，很难描述我们能够做到这一点时，基础设施是多么简单。”“过去我们经常在众议院获得400张选票，所以如果没有机构记忆，我认为这是个挑战。”
但是，冠状病毒危机在共和党人中创造了一种新的意愿，让他们接受他们通常抵制的那种代价高昂、影响深远的政府计划。
今年3月，国会批准，特朗普签署了三份总价值超过2万亿美元的一揽子方案，以应对这一流行病，其中包括大幅提升联邦社会保障体系。
“总统非常希望重建国家，在利率低的情况下，这对他来说非常重要，”美国财长史蒂文·姆钦(Steven Mnuqin)周三在CNBC上表示。“我们预计会有更多的法案，我们认为现在是投资基础设施的好时机。”
民主党的基础设施计划包括数十亿美元，用于扩大国家客运铁路网，改善美铁车站和服务，维护港口和港口，增强气候弹性，并进一步解决温室气体污染问题。它还将投入资金扩大宽带接入，部分原因是数百万美国人依赖互联网连接，同时呆在家里减缓病毒的传播。
参议院共和党人支持怀俄明州共和党参议员约翰·巴拉索(John Barrasso)以及特拉华州参议员托马斯·R·卡珀(Thomas R.Carper)、西弗吉尼亚州共和党人雪莱·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)和马里兰民主党人本杰明·L·卡丁(Benjamin L.Cardin)提出的一项基础设施计划。立法前进通过委员会在七月一致通过。
特朗普提到了这项措施，该措施将在五年内批准2870亿美元，其中包括2590亿美元用于道路和桥梁的维护和维修。在他的国情咨文中在二月。在他呼吁在Twitter上进行基础设施投资之前，他和巴拉索谈了一下，他说要把这项措施纳入未来针对这一流行病的立法对策。
巴拉索在周三接受采访时说，“在医疗危机过去后，我们期待着能够帮助经济的那些事情，显然，为公路、桥梁和公路提供资金应该是其中的一部分。”“这是一种让人们重新开始工作、直接把钱拿到州的方法，在那里可以使用这些资金，并将其部署到已经在账面上准备好资金的项目中。”
姆钦先生和尼尔先生在大流行病蔓延到美国之前就经常就一揽子基础设施的可能性进行交流。今年秋天，财政部长私下告诉“方法与手段委员会”(WaysandMeans Committee)主席，在众议院通过修订后的北美贸易协定后，将出台一项基础设施法案。它在12月做到了，据一位知情人士透露，此人没有被授权公开讨论此事。
佩洛西女士说，至关重要的是，一揽子计划应包括民主党人关于在全国范围扩大宽带接入的提议。
佩洛西周三说，“这是至关重要的，因为我们面临的卫生和经济紧急情况具有历史性质。”“我们必须采取大胆行动，更新美国的基础设施。”
其他民主党高层人士还指出，在大萧条(Great Depression)后帮助数百万美国人就业的两项新政项目--工程进展管理局(Works Progress Administration)和平民保护队(People Protection Service)--的成立，是利用基础设施投资重振经济和降低失业率的先例
俄勒冈州民主党众议员、众议院交通和基础设施委员会(House Transportand Infrastructure Committee)主席彼得·A·德法齐奥(Peter A.DeFazio)说，“过道两边都没有人不认为我们的基础设施需要重建。”“我们需要改造美国，重建我们的基础设施，我认为这绝对是整个一揽子计划的一个关键部分。我们期待着。“
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